Sanoat

Madeyra aeroporti: ajoyib qurilish

Madeyra aeroporti: ajoyib qurilish

Santa-Cruz shahrida Portugaliya aeroport joylashgan bo'lib, u dunyodagi eng qisqa uchish-qo'nish yo'laklaridan biri bilan bir tomonida tog'lar va boshqa tomonida okean bilan joylashgan. Aeroport taklif qilinganida, tekis uchish-qo'nish yo'lagini qurish uchun hatto er uchastkasi ham bo'lmagan, shuning uchun muhandislar uchish-qo'nish yo'lagini bir qator platformalarda qurishgan. Tugatilgan uchish-qo'nish yo'lagi tuzilishi aslida g'olib chiqdi 2004 yildagi ajoyib tuzilma mukofoti ko'prik va qurilish muhandisligi xalqaro assotsiatsiyasidan. Ushbu yutuqlardan qat'i nazar, uchuvchilar uchun aeroport hali ham butun dunyodagi eng xavfli joylardan biri hisoblanadi.

[Rasm manbai: Viktor, Flickr]

Uchish-qo'nish yo'lagi konstruktsiyasini dastlabki tekshirishda dizayn qiziq emasdek tuyuladi, ammo noyob yuklash talablari ko'rib chiqilganda, qo'llab-quvvatlovchilar intriganing yangi darajasiga ko'tariladi. Odatda, samolyot tushganda, qo'nish zarbasi beton orqali so'riladi va keyinchalik ancha elastik erga o'tkaziladi. Madeira aeroportida qo'llab-quvvatlash ustunlari ushbu yukning barchasini oladi, bu an'anaviy qurilish dizaynidagi portlovchi yuk bilan taqqoslanishi mumkin.

Aeroport hali nisbatan kichik bo'lsa-da, uchish-qo'nish yo'lagi ko'p marta kengaytirildi. Dastlab 1964 yil iyul oyida aeroport ochilgan edi 1600 metrlik 2 ta uchish-qo'nish yo'lagi. Buni tasavvur qilish uchun London Xitroudagi eng qisqa uchish-qo'nish yo'lagi 3902 metrni, eng uzuni esa 3658 metrni tashkil etadi. 1970-yillarning oxirlarida mintaqaga avtoulovlarning ko'payishi bilan 1986 yilda qurilgan birinchi uchish-qo'nish yo'lagi xavfli qo'nish maydonini 200 metrga uzaytirdi.

[Rasm manbai: Vikimedia]

Keyinchalik o'sish yanada uzunroq uchish-qo'nish yo'lagiga ehtiyoj tug'dirdi, ammo aeroportda asosan yer tugab qoldi. Kansai xalqaro aeroporti singari okeandan quruqlikni qurish mumkin emas edi, shuning uchun uchish-qo'nish yo'lagini platformalar orqali kengaytirish imkoniyati oldindan kelishib olindi. Nihoyat, 2002 yilda yakunlandi, yangi kengayish platformaning uzunligini deyarli boshqariladigan darajaga deyarli ikki baravar oshirdi 2781 metr.

Sizga kaftlarni terlaydigan eng aniq kadrlarda siz uchuvchilar aeroportga quyida kuchli shamolda qo'nayotganda nima qilishlari kerakligini aniq bilib olishingiz mumkin.

HAM KO'RING: Dunyodagi eng uzun aeroport

Atrofdagi muhitning tabiiy gradatsiyasi samolyotlar uchun nihoyatda kuchli shamollarni vujudga keltiradi va uchish-qo'nish yo'lagi dizayni tufayli samolyotlar yaqinlashishga etarlicha etib borganlaridan keyin qo'nish majburiyatini oladi. Agar siz parvoz haqida gap ketganda biroz bezovta bo'lsangiz, agar samolyot Madeyra aeroportiga tushib qolsa, Portugaliyaga keyingi safaringizni bron qilish yaxshi emas.

[Rasm manbai:Aleksandr Baxevanis]

SHUNDAY KO'RING: TWA - JFK aeroporti ichida unutilgan vaqt kapsulasi


Videoni tomosha qiling: Qurilish materiallari (Yanvar 2022).